VIETNAM, CENTRO Y NORTE

Motocicleta
Durante este viaje viajarás en una Kawasaki KLX de 150 cc. Si prefieres un motor Honda XR de 250 cc, es posible por un coste adicional (consulta la página de precios), indícalo al registrarte. Las 250 cc están disponibles en cantidades limitadas.

Guía de viaje
Este viaje está guiado por un guía turístico multilingüe. Conoce todas las rutas, hoteles y restaurantes y habla bien holandés e inglés.

Vehículo de apoyo
Un vehículo de apoyo te acompañará durante este viaje. Lo conducirá nuestro conductor local. El vehículo de apoyo transportará el equipaje, las piezas y las herramientas. Hay espacio en el vehículo de apoyo para cualquier pasajero que no quiera o no pueda viajar en la parte trasera.

Dificultad del viaje
Durante este viaje por el norte de Vietnam no conducimos a grandes altitudes ni por zonas extremadamente desérticas. Conducimos motocicletas ligeras, lo que hace que el viaje sea muy accesible para los conductores que nunca antes han realizado un viaje de aventura en motocicleta. Las distancias diarias no son largas, por lo que hay tiempo de sobra y posibilidad de hacer paradas en el camino para sacar fotos o visitar pueblos. Sin embargo, la participación en el tráfico extremadamente denso de Hanoi y sus alrededores puede resultar difícil. También hay que tener en cuenta que las carreteras principales que evitamos en la medida de lo posible pueden estar congestionadas por camiones que no respetan al pie de la letra las normas de circulación.

Todoterreno
Sólo se pasan dos o tres días del viaje conduciendo por carreteras y/o caminos sin asfaltar. En el programa actual son dos o tres días. Estas rutas no son muy difíciles y son muy fáciles de realizar sin ninguna experiencia todoterreno o formación todoterreno previa. Sin embargo, si el tiempo es peor de lo esperado, estos días todoterreno pueden resultar difíciles.

Ropa
Es obligatorio llevar casco, chaqueta de moto con protección, guantes, buenos pantalones resistentes (de moto) con protección o con protección holgada para las rodillas y calzado resistente (de montaña). Puede hacer mucho calor en las partes bajas del trayecto, especialmente en primavera y otoño. Por tanto, se recomienda llevar una chaqueta de moto de verano con protección. En las zonas más frías de las montañas, se puede llevar ropa adicional debajo de la chaqueta si es necesario. También son útiles unas buenas gafas de sol y un casco con visera que proteja del polvo. La temporada de lluvias en el norte de Vietnam va de junio a finales de agosto. Planificamos nuestros viajes antes o después. Sin embargo, el tiempo puede ignorar todas las previsiones, por lo que conviene tener en cuenta la posibilidad de que llueva en todos los viajes. Por último, en diciembre y enero puede hacer bastante frío en las montañas, por lo que es recomendable llevar ropa de abrigo para la moto.

Permiso de conducir
En Vietnam, se puede conducir oficialmente una motocicleta con un permiso de conducir internacional desde el 1 de enero de 2016. El permiso de conducir holandés no es válido en Vietnam sin un IRB (permiso de conducir internacional). Se acepta el modelo IRB de 1968.

Visado
Para viajar a Vietnam se necesita un visado. Recibirá más información al respecto al realizar la reserva.
Puede encontrar más detalles sobre el viaje y lo que debe llevar consigo en el manual de viaje que recibirá aproximadamente un mes antes de la salida.