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Día 1 – Inicio – Salida
Para aquellos que no hayan comprado este tour como paquete turístico con el billete de avión incluido, este día no aplica.

Día 2 – Llegada – Osh
A su llegada al Aeropuerto Internacional de Osh, un conductor lo recogerá y lo trasladará a su hotel en Osh. Osh es la segunda ciudad más grande de Kirguistán, ubicada en el Valle de Fergana en el sur del país y a menudo se la conoce como la "capital del sur".

Día 3 – Osh – Toktogul
Salimos de la ciudad de Osh y seguimos la carretera a lo largo de la frontera con Uzbekistán y el lago Anjiyan. En el pueblo de Jalal-Abad, paramos para tomar un café. Después de pasar Bazar-Korgon, giramos hacia una pista de tierra que sigue el río. Esta es la primera ruta hermosa, y después de unos 50 kilómetros de camino sin asfaltar, llegamos al pequeño pueblo de Arslanbob. Después de un sencillo almuerzo en el pueblo, tomamos un camino de tierra que serpentea con vistas a la cumbre de Alyampasy, que se encuentra a 3800 metros de altura. A última hora de la tarde, volvemos al asfalto y no queda lejos Toktogul, en el lago del mismo nombre. Aquí pasamos la noche en un bonito hotel.

Día 4 – Toktogul – Kyzyl Oi
Seguimos por el lado sur del lago y luego ascendemos a las altas montañas. Es una hermosa meseta con impresionantes vistas. A medida que nos acercamos a Kyzyl Oy, descendemos ligeramente. Este pequeño pueblo no tiene hoteles ni pensiones. En cambio, nos alojamos en una casa de familia que, en la práctica, se parece a una casa de huéspedes.
 

 

Día 5 – Kyzyl Oi – Son Kul
Por la mañana, viajamos por una hermosa carretera asfaltada y giramos hacia el sur. Desde allí, seguimos un pintoresco camino de grava hacia el lago de Son Kul. Se han instalado tiendas de campaña tradicionales Ger a lo largo de la orilla del lago. Nos alojaremos en una de estas tiendas, disfrutando de una impresionante vista sobre el lago.

Día 6 – Son Kul – Naryn
El viaje de hoy es una hermosa ruta, con más de la mitad de ella en caminos de grava. Ascendemos una impresionante sección de las montañas al sur del gran Issyk Kul. Esta área aislada ofrece vistas impresionantes. Las curvas cerradas sin pavimentar nos llevan a un cruce de caminos donde tomamos la ruta hacia el sur. Luego descendemos y llegamos al pequeño pueblo de Naryn, donde pasaremos la noche en un sencillo. 



Día 7 – Naryn – Tash Rabat
Ahora estamos en las partes más bajas del país, en un valle cerca de la frontera con China. Pasaremos la noche en un antiguo campamento de la Ruta de la Seda. Antes de llegar aquí, primero viajaremos hasta la frontera con China. Esta ruta nos lleva a través de un hermoso paso alrededor de un lago. Aunque no podemos cruzar la frontera, el viaje es impresionante.

Día 8 – Tash Rabat – Kazarman
Volvemos a las montañas, viajando hacia el oeste por caminos de grava en su mayoría sin asfaltar. Antes de llegar al pueblo de montaña de Kazarman, primero ascendemos un hermoso paso.

Día 9 – Kazarman – Osh
Esta sección sigue siendo desafiante antes de volver al asfalto. Primero, tenemos que cruzar el paso de Kaldama sin asfaltar, que está a una altura de 3.000 metros. Esto ofrece una vista impresionante de la cordillera que se extiende por el país. Al otro lado del paso, el área se vuelve más densamente poblada y pasamos por varios pueblos. En Jalal-Abad, regresamos a la pista y desde allí no queda lejos Osh.

Día 10 – Osh – Salida
Vuelo de regreso a casa en un día vía Estamb7 de ay – Naryn – Tash Rabat
Ahora estamos en las partes más bajas del país, en un valle cerca de la frontera con China. Pasaremos la noche en un antiguo campamento de la Ruta de la Seda. Antes de llegar aquí, primero viajaremos hasta la frontera con China. Esta ruta nos lleva a través de un hermoso paso alrededor de un lago. Aunque no podemos cruzar la frontera, el viaje es impresionante.

Día 8 – Tash Rabat – Kazarman
Volvemos a las montañas, viajando hacia el oeste por caminos de grava en su mayoría sin asfaltar. Antes de llegar al pueblo de montaña de Kazarman, primero ascendemos un hermoso paso.

Día 9 – Kazarman – Osh
Esta sección sigue siendo desafiante antes de volver al asfalto. Primero, tenemos que cruzar el paso de Kaldama sin asfaltar, que está a una altura de 3.000 metros. Esto ofrece una vista impresionante de la cordillera que se extiende por el país. Al otro lado del paso, el área se vuelve más densamente poblada y pasamos por varios pueblos. En Jalal-Abad, regresamos a la pista y desde allí no queda lejos Osh.

Día 10 – Osh – Salida
Vuelo de regreso a casa en un día vía Estambul